人类历史上最惨重的十大空难

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2018-08-21

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人类历史上的十大惨重空难。

跑道撞机:特内里费空难。 时间:1977年3月27日,死亡人数:583人,客机:波音-747。 皇家航空公司和泛美特内里费空难,发生在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场,两架波音747客机在跑道上高速相撞,导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。

如果不计地面人员的伤亡,这场空难至今还是死伤最惨重的空难,也是在911事件发生前总伤亡人数最多的航空事故。

此事件是因为飞机而引发的灾难中死伤人数最高的一起,也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。

混乱的指令以及无线电通信的阻塞是这起事故的主要原因。 单架飞机死伤最多:大阪空难。 时间:1985年8月12日,死亡人数:520人,客机:波音-747。

1985年8月12日,一架属于日本航空,预定飞往大阪的波音-747-100SR飞机从东京起飞后不久,在关东地区的高天原山坠毁。

除了4人奇迹般生还外,520人死亡。 此次空难也是世界上牵涉到单架飞机的空难中,死伤最惨重的。

据调查,这架飞机在七年前曾损伤机尾,但波音公司的维修人员少补了一排铆钉,使得损伤处积累了金属疲劳,从而导致飞机飞行时尾翼撕裂脱落,引发事故。

由于事故现场是下雨的山区,日本搜救队出现了混乱和延误。 而附近的驻日美军请求前往,却被自卫队拒绝。

据生还者所述,坠机后不少人仍生存,但却等不及救援。

事后日本搜救工作受到了广泛指责。 此后,日航董事长事后引咎辞职,公司的维修部经理更是自杀谢罪。

空中撞机:印度“11·12”空难。 时间:1996年11月12日,死亡人数:349人,飞机:波音-747客机、伊尔-76货机.1996年11月12日,一架从哈萨克斯坦起飞的伊尔-76货机飞至印度首都新德里附近上空时,与一架沙特阿拉伯航空公司波音-747-168B客机迎面相撞。 伊尔-76左机翼削开波音-747-168B机身后半部和机尾,并使其立刻解体。

两架飞机坠毁后,349名乘客全部死亡。

炸弹袭击:印航“6·23”大空难。

时间:1985年6月23日,死亡人数:329人,客机:波音-747。 1985年6月23日,印度航空公司的一架波音-747客机,在执行印度孟买飞往加拿大多伦多的航班任务时,被一名印度锡克分子安放的炸弹炸毁。

飞机坠毁在爱尔兰东部的海面上。 死锁的舱门:沙特“8·19”空难。

时间:1980年8月19日,死亡人数:301人,客机:洛克希德-L1101。

1980年8月19日,沙特阿拉伯航空公司一架飞往卡拉奇的洛克希德L-1101客机刚刚起飞后,行李舱突然着火,随后一台发动机也起火,接着大火蔓延至机舱。

在返回利雅得机场迫降后,不知出于什么原因,机组人员让平安着陆的飞机一直滑行到跑道末端才停下,而且之后让飞机的发动机继续开了3分钟。 利雅得机场救助人员由于没有配备足够救援工具,无法及时打开任何一个机舱门。 到最后破门成功时,机上的301人已全部丧生。 空对空导弹:苏联空军击落韩国民航客机。 时间:1983年9月1日,死亡人数:269人,客机:波音-747。 战斗机向客机发射导弹,这不只是在电影中才有的画面。 1983年9月1日,属于韩国航空的一架波音-747在从纽约飞往首尔的途中,由于迷航而偏离航线数百公里,误入苏联领空。 飞机在接近北太平洋的库页岛时,苏联明知其民航身份,但怀疑是间谍机,于是派出苏-15战斗机发出的两枚导弹将其击落。

空中爆炸:洛克比空难。 时间:1988年12月21日死亡人数:270人死亡客机:波音747。 1988年12月21日。 泛美航空103号班机在执行法兰克福-伦敦-纽约-底特律航线时,成为kb袭击目标。 飞机在苏格兰边境小镇洛克比(Lockerbie)上空爆炸。

最后的“协和”号:法国航空4590号班机空。 时间:2000年7月25日,死亡人数:113人,客机:协和。 2000年7月25日,该航班的协和客机起飞后,不久左侧机翼着火并坠毁于一间旅馆,灾难发生当天,跑道上有一条麦道DC-10客机引擎跌出的长条形金属部件未清走。 在4590航班客机起飞时,飞机机轮碾过该部件,导致轮胎爆裂,碎片高速射向机翼的油缸,割断起落架的电缆线,导致火花引燃漏油起火。 没有最安全:法航空客-A330坠海。

时间:2009年6月1日,死亡人数:228人,客机:空客-A330。 2009年6月1日,一架乘有228人的法航空客-A330,在从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的途中在大西洋上空失踪,机上人员全部罹难或失踪,其中有9名乘客来自中国。 911事件。 时间:2001年9月11日上午人员伤亡:3201人死亡,6291人受伤客机:波音767、波音757。

责编:何洁。